nje-Hrvatska - 1. priča

Uvod

Prije par godina obradovao sam se kada sam cuo da se Hrvatska želi informatizirati (projekt e-hrvatska). Zvucalo je super i to u svim pogledima podržavam. Posto imam malu firmu odmah sam poželio koristiti e-PDV, e-Regos, e-Porezna, ..., vjerujuci u velike ustede u vremenu koje to mora donjeti.
Predao sam zahtjev FINI za e-karticu jer od nje sve poćinje. Tu nije bilo previse problema i cijeli proces dobivanja e-kartice završio je u cca 2 tjedna.
Tako sam krenuo koristiti sve te servise. Slijede price mojih iskustva s pojedinim e-servisima.

Tu spada predaja PDV, IP, ... obrazaca i pregled porezne kartice (vrlo vazno knjigovodama). Stvar radi tako da download-te aplikaciju od prezene u kojoj sve to radite. No to vam nece biti od previse koristi ako vam knjigovoda daje te obrasce u papirnatom obliku jer ce te ih morati pretipkavati. Tako da bi stvar bila jednostavna knjigovoda vam mora dati te obrasce u elektronickom formatu propisanom od porezne (njihova shemaXML formata). Naci ako vas knjigovoda to ne moze onda ga probajte nagovoriti da se update pa da moze ili nadite novog koji moze. Da li moze ili ne ovisi o softweru koji koristi pa cete odmah znati koliko ulaze u svoje poslovanje. Pretipkati PDV obrazac njie neki problem ali ID je (ako vam firma ima preko 10 zaposlenih) pa je lakse otici do porezne s papirnatim.
Zamjerka ovoj aplikaciji je kod ispisa poreznih kartica. Naim nije moguce ispisati cijelu karticu gdje su detaljno ispisani svi konti i poslati je takvu knjigovodi. Nego to morate raditi konto po konto sto je dosta dugotrajan i dosadan posao. To se isto moze izbjeci ako vas knjigovoda koristi e-poreznu jer mu onda mozete dati ovlastenja da ju sam pogleda kada god želi. Nadam se da ce moj uskoro poceti koristiti ovaj servis.
Druga velika zamjerka je sto aplikacija radi samo na Windows OS sto je dosta diskriminirajuce ali od nase uprave uobicajeno.

Blackberry Bold je unlockan

Eto uz pomoc programcica MFI Multiloader (trazite po torrent-tima) probao sam otkljucati blackberry bold. Bilo je tu "opasnih" situacija jer nisam dobro instalirao MFI Multiloader ali na kraju je sve proslo ok (nemam ciglu). Čak sam našao program BBSAK koji moze raditi i druge zgodne stvarcice. Istini na volju ne znam sto sam sve time dobio i ne znam da li ce to uopce raditi ali zivi bili pa vidjeli kad odem van.
Mislio sam da cu sada moci malo bolje utjecati na Service Books. To su fileovi koje vam postavi service provider (u mom slucaju T-mobile) cim se spojite na njegovu mrezu. Ne znam kako njih promjeniti. Najvise me je.. ogranicenja u browseru (t-spot). Stvarno me izluduju te restrikcije i dat cu sve da ih se rijesim. Za sada je i dalje OperaMini u upotrebi. Trenutno mi je jedina satisfakcija donja slika i to sto mislim da sam se rijesio velikog T.

Cestarina - 2. kategorija - granica 1,90cm???

Vec preko godinu dana kombi Merceds Vito nije 1. kategorija i to cini se samo na autocesti Zagreb-Rijeka. Kazu granica je 1,90cm i moram priznat jako me znaima koji strucni biser je to tako odredio. Ovaj Vito je 1902mm sto ce reci 2 mm preko te granice. U HACu ga fala bogu ipak tretiraju kao vozilo 1. kategorije ali ona ekipa na Autocesti Zagreb-Rijeka nemaju sluha za nikakve argumente. Mogli bi barem ako nista drugo prihvatiti zaokruzivanje na prvu definiranu decimalu. Ili nek ga izmjere na tu tocnost ako mogu. Najsmjesnije je da kada pun dodem na Demerje senzor kaze da sam 1. kategorija, a kada dodem prazan kaze da sam 2. kategorija.

Svi koji se bave cestama znaju da ceste ne uništava visina vozila nego težina. Koliko znam Vito je u svim Evropskim drzavama tretiran kao vozilo 1. jer je laksi od 3500kg sto zvuci normalno. Nije to problem samo s Vitom nego i sa drugim vozilima iste klase. Ovih 1,90cm tu kod nas cini se da je to smisljeno da se ubere cim vise para. Ja bih rekao jos jedan parafiskalni namet nase nam drage drzavice.